車牌識(shí)別一體機(jī)道閘等各種方式聯(lián)動(dòng)控制升降柱升起：當(dāng)合法車輛通行前，車牌識(shí)別控制單元接收到開關(guān)信號(hào)后，給升降柱控制系統(tǒng)發(fā)出指令，驅(qū)動(dòng)升降柱完全升起。在全自動(dòng)升降柱柱體頂端安裝雷達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)，當(dāng)有車輛在升降柱上方停留時(shí)，雷達(dá)檢測(cè)到上方有物體，讓柱體不升起，減少頂車事件的發(fā)生。保護(hù)方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán)；通過紅外，地感等保護(hù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)通行車輛的保護(hù)。當(dāng)升降柱斷電后，全自動(dòng)升降柱自動(dòng)釋放通道?？梢砸揽勘Ａ舻臍鈮豪^續(xù)工作幾個(gè)周期。升降柱成本比道閘會(huì)高很多，特別是進(jìn)口的柱子都是以萬元計(jì)的，頻繁起落需要更加強(qiáng)勁的機(jī)芯。全自動(dòng)升降柱主要用于控制道路車輛通行的設(shè)備，臨時(shí)管控交通，防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而專門設(shè)計(jì)，具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。比伸縮門的伸縮快速許多，比道閘管制的通道寬許多，可迅速攔截車輛，有其得天獨(dú)厚的性能優(yōu)勢(shì)。

現(xiàn)在很多高檔的地方不是采用道閘系統(tǒng)，因?yàn)榈篱l畢竟是安裝在地面上的，雖然有一些的阻礙作用，但不能攔截車輛，而且影響現(xiàn)場(chǎng)的美觀，特別是一些要求高的場(chǎng)合，或者是地方限制不能安裝道閘，這樣就需要安裝升降柱。有些場(chǎng)合，既有大車出入，又需要區(qū)分小車進(jìn)出，就需要使用升降柱，再配合線圈型低頻遠(yuǎn)距離讀卡器，全部暗埋。臨時(shí)有選擇的管控交通，完全不影響現(xiàn)場(chǎng)的觀感和通道的使用。

可實(shí)現(xiàn)工作模式：

柱體降下：通過合法授權(quán)驗(yàn)證，控制單元接收開關(guān)信號(hào)后，驅(qū)動(dòng)升降柱降下，和路面保持平行，放行車輛。授權(quán)方式可以為按鈕。

全自動(dòng)升降柱產(chǎn)品廣泛用于城市交通、重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型場(chǎng)所、停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過對(duì)過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。